[摘要] 老虎不发威，你不要当我是"Hello Kity "。面对苏城楼市里突然杀出的一匹黑马，来势之猛，阵势之大，自然不可小觑。面对来者，今天，我们不禁要三问相城区：黑马,你到底要跑多远、多快、多稳，才能实现持续性地发展？苏州房天下记者独家采访苏州兆丰不动产投资顾问公司董事长杨肇锋先生，给你一一解读。
跑多远?
越靠近火车站与高铁，价值越高！
从浅显的字面上来看，远就代表着发展的一种后劲。“思想有多远，路就要走多远。”人们往往认为：走得越远，越有利于发展； 然而，在以地段为金的房地产市场，相城区绝不是跑得越远，越有利于其发展。在杨博士看来，相城区不能跑太远，跑到相城的边境，不行！离高铁、火车站越近 ，越有利于它的发展。反之，则不利于其发展。
杨博士再次提出它楼市中的“圆圈理论”，即苏州楼市的定位是以火车站为圆心，以距离火车站长远为半径，分别形成A、 B 、C三环，形成一个“圆圈理论”。半径越长，离圆心越远，价值就越低。高铁的建成，火车站综合改造的日益成熟，使得楼市“圆圈理论”作用更加凸显。相城区若要获得持续发展，必须靠近这个圆心。
人民路、广济路、齐门路的北延，意味着苏州北部交通打破了长久以来的瓶颈，将大大加快城北相城区地区与古城的联系，加快苏州城北地区的城市化进程。比如相城区的万达项目，它就处于这三线的交界点，因此可以获得较高的成交量，原因也在于此。三线交界处，物流、人流适中，拉近了相城与平江之间的距离。所以说，在杨博士看来，相城区的发展不是跑得越远越好，相反，相城区不能跑多远，越靠近，就越有它的投资潜力与居住价值。
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