[摘要] 继西班牙尔巴鄂市、美国纽约市之后，苏州成为全球第三个获得李光耀世界城市奖的城市。苏州能获此殊荣，足以显示苏州在保护历史给这座城市带来宝贵遗产的同时，也用今人的智慧，对这座城市科学扩容。”北扩”、”西进”、”南优”等等战略性发展计划，在近年逐步由蓝图变成版图。
楼市金腰带苏州中环：园区段今年可通车
苏州中环快速路于2012年1月31日正式开工，全长97公里，是迄今为止苏州市投资规模的市政道路工程。工程总投资220亿元，预计2014年建成通车。2014年4-5月，房天下资讯中心曾兵分四路，实探中环快速路各路段实时进展。
位于相城区的中环快速路北线亦即将告捷，中环快速路北线辐射区域繁华初现。
园区湖东星华街规划为东中环路快速架高架，共17.1公里。目前中环路东线大致以星华街为建设轨道，已经成型的路段已经连接 ，众多匝道出入口业已建成，正向周边可贯通的路段伸出友好之手。
西线大同路段正在进行下穿城际铁路施工准备，沿线多宗地块在4月的土拍中被开发商收入囊中，宜家也将落户浒墅关中环南侧。
南线远期工程吴中大道-南湖路段已经开工，规划中吴中大道互通立交将于2016年底竣工通车。
位于园区港田路南的中环路匝道入口实景（图片来源：房天下）
内环加速度：延伸线最快明年通车
在中环建设如火如荼的同时，在苏州”井字形”放射状大交通格局中最贴近城市心脏的内环线，也正在不断延伸，将市中心的繁华洒向外围，当然，也给房价上涨带来了诸多理由。
苏州市区城市快速路网总体规划布局结构是：井字加三环。规划总长307公里（其中内环25公里、中环87.8公里、绕城高速134公里）。西环北延以及东环南延、南环西延三条放射线快速路，将进一步完善苏州市“井字加三环”的快速路网。目前苏州市已建成内环和5个射线。建成的快速内环包括了南环、西环、东环和北环快速路，建成的5条射线为西环快速路南延（至绕城高速）、南环快速路东延、北环快速路东延一期和二期（官渎里立交至星湖街）、北环快速路西延（接高新区太湖大道）、东环快速路北延（高铁快速路）。
目前，东环南延工程也已进入斜港大桥已进入主体结构建造。预计明年可通车。新的斜港大桥是苏州首座双层桥，上层是东环快速路南延段，下层是现有吴东路，整座桥形似箜篌。如今，运河旁红色的钢结构桥身已可略见一斑。吴东路东方大道北侧的东环南延段已开始高架路面铺设。根据规划，东环快速路南延工程北起东南环立交，向南沿吴东路、尹中南路，跨吴淞江后接吴江市江陵东路，总长约11.3公里。
西环快速路北延工程，即苏虞张快速通道南段项目正式开工建设。项目预计将于2014年底完成建设任务，实现与苏虞张公路的对接，同时也是苏州中环快速路连接内环快速路的重要组成部分。
实时消息，据房天下友爆料，西环友新高架以南区域近期已经开挖。西环南延工程经过绕城高速，联通松陵大桥以及苏州湾大桥直通吴江。
西环友新高架以南区域施工现场
内环延伸线对于吴江的利好不言而喻。西环南延对接吴江松陵城区、太湖新城，同时，东环南延对接运东地区，可以想见，以后从苏州到吴江将能实现全程高架。
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