[摘要] 据轨交公司消息，近日，苏州轨道交通4号线07标团结桥站—宝带东路站区间左线盾构顺利始发，成为该标段南门路站—团结桥站区间盾构贯通后第二个进入盾构施工的区间。
据轨交公司消息，近日，苏州轨道交通4号线07标团结桥站—宝带东路站区间左线盾构顺利始发，成为该标段南门路站—团结桥站区间盾构贯通后第二个进入盾构施工的区间。
团结桥站—宝带东路站区间全长870.146米，沿东吴北路向南侧穿新苏广场、汇盛花苑、下穿胜利桥等建筑，区间地质呈粉砂层及粉土夹粉砂层，地下水丰富，安全、质量要求严，技术难度高。为确保区间盾构顺利始发，项目部认真做好始发前施组设计、专项方案编制、图纸会审等各项施工准备工作。
与此同时，苏州轨道交通4号线15标“爱家7号”盾构机也重新启动，开始了汽车客运站站—中山路站区间左线隧道盾构掘进。
4号线15标管段全长6.064公里，由两站两区间组成，其中汽车客运站站—庞金路站盾构区间已实现了双线贯通。汽车客运站站—中山路站区间左线长1615.638米，右线长1591.401米，区间埋深8.9米—19.2米，区间中段下穿行船河桥及粘土层。
35个站点征名 轨交4号线预计2015年建成
苏州轨交4号线走向及站点指示
事实上，2012年9月开工的苏州市轨道交通4号线工程目前正在平稳有序向前推进。5月7日，苏州轨道交通在官网发布4号线及支线站名征集公告。全线除“苏州火车站”站、“乐桥”站、“石湖路”站为4号线与已建成的1、2号线换乘站，已正式命名外，其余35个站点均参加征集。
苏州轨道4号线和2号线延伸工程，是苏州轨道交通线网的重要线路，有利于引导带动相城区、平江新村、滨湖新城、尹山片区和工业园区及其他沿线片区的建设发展。
苏州轨道4号线由主线与支线两部分组成，4号线站点分别为：苏蠡路站—安元路站—春申湖路站—阳澄湖中路站—金民西路站—苏锦村站—苏州火车站站—北寺塔站—观前街站—乐桥站—十全街站—竹辉路站—南门路站—团结桥站—宝带东路站—石湖路站—红庄站—兴中路站——花港路站—江陵西路站—江兴西路站—流虹西路站—笠泽西路站—顾家荡路站—人民路站—江陵大道站—中山路站—汽车客运站站—庞金路站—同津大道站。
轨道4号线支线起于红庄路站，支线走向为：红庄路站—邵昂路站—溪秀路站—溪江路站——越城西路站——溪翔南路—友翔路站——天鹅荡停车场。轨道4号线将于2015年建成。
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