[摘要] 是不是每个区域都依赖私家车吗？这些区域的公共交通资源能满足日常出行需求吗？住在哪里才需要买车呢？今天，小编就为你分析一下苏州当前几个热门板块，看看哪个板块的小伙伴需要入手一辆车。
【苏州房天下讯】朋友小明4年前来苏州，第二年家里先垫了首付，在东湖大郡买了一套新房，前几年，小明在园区工作，天天朝九晚五，日子还算过的不错。近小明开始在朋友圈抱怨，每天早上要花一个多上下班，原来他是被派到木渎分部做负责人了。虽说升职还蛮开心的，但这上下班的真的是要折腾死了！
小明家住园区东湖大郡，上班地点在木渎第三实验小学附近，工作时间是9:00—5:30。小明每天从家出来搭公交车到南施街地铁站，共4站路，耗时8。乘地铁从南施街到玉山路站，共18站，耗时40，出站后还需搭乘公交车4战路，耗时8。不计算等车的时间，在车上的时间就1个了。真是累人啊！
小明问怎么办？这么远，当然是买车啦！
虽说现在到处都在宣扬绿色出行，出行尽量选择地铁和公交出行，但对于远的，需要不停转车的人来说，买辆车确实能解决很多麻烦，节省很多时间。据苏州市统计局消息，截至今年3月末，苏州市汽车保有量达249.43万辆，其中私家车保有量达209.88万辆。
但是不是每个区域都依赖私家车吗？这些区域的公共交通资源能满足日常出行需求吗？住在哪里才需要买车呢？今天，小编就为你分析一下苏州当前几个热门板块，看看哪个板块的小伙伴需要入手一辆车。
北新区（浒墅关）
区位：以浒墅关开发区为核心范围向四周辐射。
对私家车依赖程度：非常严重
原因： 2010年苏州政府斥巨资开始操作城市西进，成为高新区战略发展的重要时期，北新区一个新兴的板块，迎来了新的发展。目前该区域有建设中的沪宁城铁与规划中的轻轨3号线和6号线，在建有轨电车2号线，浒关站点就在商贸区的东南位置。在公路交通方面，中环迎来通车的好消息，这条快速路无红绿灯、道路宽敞，连接园区、相城、吴中、新区四大区，非常适合驾车。
虽然从规划上来看，随着建设步伐的加快，交通大网蓝图终将成为现实。但就目前来看，除了中环即将通车，3号线开工不久，6号线还处在规划中，建成之日不知是何年。从地图上也能看出，浒墅关地处苏州的西北角，公交路线较少，没有受到特别好的交通辐射，而中环通车就是这一板块交通上的一根救命稻草，这里路宽车少，没有私家车，非常不便。
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