[摘要] 地铁1号线自开通以来，木渎作为1号线首末站，已经实现了完美融入主城，9月份公示的苏州市轨道交通近期建设规划公布了苏州地铁5号线途径木渎，加上中环路建设以及南环西延等工程，木渎的“大交通时代”已经真正来临。木渎明年将会推出什么地块？木渎将会出现哪些新的住宅和商业项目？
编者按：
这是一座正在崛起于苏州西部的新城。
回顾2013，“两山一镇”环境整治提和生态提升工程于5月份正式启动，年底初见成效，“两山一镇”工程对于提升区域环境，传承历史文化，推进城镇化建设和城乡一体化发展具有重大意义，这标志着木渎向“美丽家园”的目标又迈进一步。
地铁1号线自开通以来，木渎作为1号线首末站，已经实现了完美融入主城，9月份公示的苏州市轨道交通近期建设规划公布了苏州地铁5号线途径木渎，加上中环路建设以及南环西延等工程，木渎的“大交通时代”已经真正来临。
木渎明年将会推出什么地块？木渎将会出现哪些新的住宅和商业项目？
2014，“两山一镇”环境整治和生态提升工程中，市民休闲游玩的景区生态环境会有哪些改变？灵天路沿线会发生哪些变化？
2013年万众瞩目的红星美凯龙进驻木渎，在2014年将会向市场推出什么产品？
木渎的独特魅力与时代变迁，我们只需静心体会。。。。。。
最期待地块：
1.金山浜地块“两山一镇”综合整治大背景下的稀缺低密度住区
58.5亿的投资、6.17平方米公里实现“大换装”，“两山一镇”环境综合整治生态提升工程正在有条不紊的进行中。
金山浜地块就位于“两山一镇”核心，与寿桃湖景区隔道相望。150万方寿桃湖生态公园一期已于今年10月份对外开放，建成后将成为吴中区生态公园，居民又多了一个休闲旅游的新去处，木渎将废弃采石宕口建成生态景区的做法已得到了各界的高度肯定和赞扬；如今，连接灵岩山与天平山、总长近10公里的环山慢性绿道系统已开工建设，这一慢性绿道宽度4米，仅供自行车和景区电瓶车通行，将串联起“两山一镇”区域内各大景区。
城市扩张，苏州西进，金山浜地块无疑获益良多。地块南边便是轻轨一号线首末站，驱车三便到达在建中的金枫路中环线，此外，周边还有长江路、竹园路、宝带西路、南环高架西延线等城市主干道，可以轻松到达苏州的东西南北。
除了便捷的交通，地块周边生活配套也极具优势。近年木渎出现天虹百货等大型商业综合体，发展中的金枫路商圈也距离地块不远，最值得一提的是，地块南边便是苏州广电斥资30亿打造的苏州国际影视娱乐城，涵盖休闲、购物、餐饮、娱乐等多面，拥有4D影院、巨幕电影、儿童乐园、主题公园、大型超市和大型停车场，预计明年5月对外营业。
地块旁别的世茂御珑墅于11月底开盘，产品涵盖214平方米的独栋、154和163平方米的联排，以及106-139平方米的叠墅。
2.南浜地块 轻轨一号线首末站旁 依托金山路成熟商圈
地块与轻轨一号线首末站木渎站近在咫尺，轨交一号线正式开通一年有余，给周边居民带来的便捷已不用多说，给周边地产项目带来的发展更是不言而喻。1号线沿线万元以下的房子几乎绝迹，2号线自兴建到即将运营，房价一路看涨，不少楼盘已经破万，更高。2012年9月4号线开工，短短一年间，楼盘价格有不小上浮，轨交正在逐步改变购房者的置业习惯。
同时，金山路商圈是木渎早期的、较为成熟的商业中心，高端商业综合体天虹百货位于金山路与花苑路交叉口。
3.姑苏生活广场地块 地铁5号线孕育的巨大商机
又要不可避免得谈到轨道交通。近日，随着苏州市轨道交通近期建设规划（2015-2020）的主要信息向公众公示，一度议论纷纷的有关地铁5号线的走向问题几乎尘埃落定。从线路的走向上，可以清晰看到地铁5号线经由木渎到太湖。规划建议在苏福路与孙武路交叉口、花苑路与金山路、金枫路、汾湖路交叉口各设置一个站点，长江路上设置一个站点。花苑路与金枫路的站点就在地块北侧仅仅一路之隔。
地块南部的朗诗绿街南岸非毛坯房源均价在13000元/平方米，地块北部的永新大成郡房源均价在9800元/平方米。
4.达方地块 新型城镇化典范区域的诠释
作为2014年木渎推出商住混合土地具有代表性的一块地，连同西部延伸金山路一片区域，未来将被打造成一个延续古镇风格与情怀，同时兼具现代化休闲方式的区域。
木渎2500年历史，有庭院深深的古宅、精美细致的亭台楼榭、风景秀美的自然山脉；同时，木渎又拥有通衢大道与轨道交通（地块旁即是轻轨一号线金枫路站）交错而成的发达路网、围栏塔吊正在建设的住宅楼房，新型城镇化是什么模样？或许能在这里体现。
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