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中环南延,重磅利好,新双湖发展势头持续逆天

房天下   2017-08-18 11:52

[摘要] 双湖正席,金尊府城市生活中心地位持续巩固

近日,全球化与世界城市研究组织GaWC公布了2016年世界城市体系排名,苏州进入城市行列,成为名副其实的城市!由于苏州老城发展限制,使得苏州开始寻求城市的第三极。

在资源的各项比选中,苏州以南以人口密集、空间广阔被认定为潜力的区域。“城市向南发展”在政府的政策、重大项目的分布的偏移中得到了佐证,南苏州被称为“苏州城市第三极副中心”。

而独墅湖&尹山湖组成的新双湖板块,则是位于苏州姑苏城区、工业园区、苏州南城等多个发展区域的轴心位置,共享区域发展红利。

城市向南发展,大势所趋

继北上广等一线城市“多中心”城市模式的试验之后,“多中心”迅速成为我国大中城市主要的空间格局,而拥有中环和内环快速路黄金走廊交通优势,人口更加密集,空间更加广阔的南苏州有条件成为苏州的第三大核心,加上东部核心、西部核心,共同组成苏州的黄金三角中心。

苏州的城市规划中,苏同黎公路赫然在列,苏州以南立体化的交通格局正以逆天速度进行着变革!2017年3月,苏州市规划局官网公布了苏同黎公路快速化改造的规划,采用全高架方案,高架主线6车道,地面铺设4车道。道路通车后,将强化苏州城区、工业园区和南苏州的交通联系和融合。

苏同黎公路快速化改造预计10月动工,由苏州湾隧道南线、吴江大道和改造后的苏同黎公路贯通组成一个大的“U”型,这意味苏州中环范围南移并进一步扩大,从姑苏城区到工业园区南移之后的苏州未来城区将会落位独墅湖南、园区的新双湖板块。

中环南移之后,苏州内城黄金走廊优势将会愈发明显,天赋之地金尊府,将独享园区与城市南扩带来的经济发展红利。

对接沪上,双城一线无缝衔接

上海市“十二五”期间规划建设的轨交17号线,东起虹桥火车站,西至东方绿舟,预计于2018年上半年开通。国务院批复的《苏州市城市总体规划》中,已经明确写出苏州4号线会与上海17号线连接。

“城市,让生活更美好”的愿景即将率先在长三角实现,双城生活,一线共享。上海大虹桥将是承载上海甚至是整个长三角地区未来10年、20年高速发展的超级引擎。而未来苏州南城将与上海实现地铁无缝衔接的交通大格局,借势与大虹桥板块共荣共生,板块发展也将再次迎来新一轮增长。

上海与苏州率先实现地铁城市联网,这是长三角城市经济带的天然优势。地铁2号线上盖的金尊府经过5站可换成4号线,无忧畅行长三角城市带。

坐落于独墅湖南、园区的金尊府拥备得天独厚的发展优势,随着苏同黎公路的动工建设,苏州城市发展南移和轨道交通与上海虹桥,未来的金尊府,将会借势持续高飞

双湖正席金尊府,必将重塑苏州生活新高度!

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