[摘要] 这次不说虚的，来点实的。
对于活力岛板块而言
光看名字就让人浮想联翩
三湾十岛、北苏州门户、相城新CBD
她有很多面，每一面都掷地有声
但对活力岛的发展，大家莫衷一是
有人说，活力岛不活力
但最近发生的两大重大利好
让我们重新审视活力岛
下一次爆发，也许就在眼前
①相城区活力岛区域控规调整公示
4月7日，苏州市规划局网站公示了《苏州市相城区中心城区XC-C-040-06基本控制单元控制性详细规划调整》，该基本控制单元为中央商贸城区域所在。
根据此前苏州市规划局发布的消息，“中央商贸城地块是相城区活力岛的核心区，也是相城区城市建设的预留区，城市设计范围东至元和塘，南至沈思港路，西至广济北路，北至春申湖路，占地面积约100公顷。”
调整详情如下
一调整背景
相城区中心城区北接北河泾街道，南邻平江新城，西接黄桥街道，东邻太平街道，为苏州南北轴线的重要节点。XC-C-040-06基本控制单元为中央商贸城区域所在。
一方面为了促进区域快速发展，落实《相城区中央商贸城地块城市设计》对区域发展的具体要求；
另一方面为了加快推进中央商贸城地块及周边公共服务及配套设施的实施，需对原有规划部分内容按照发展的要求作适当调整，以更好地指导该地区的发展。
二调整范围
为06基本控制单元，即：北至春申湖西路，东到元和塘，南至阳澄湖西路，西至织锦路。
三调整依据
1. 《城市用地分类与规划建设用地标准》（GB50137－2011）
2. 《苏州市城市总体规划》
3. 《江苏省控制性详细规划编制导则》（江苏省住房和城乡建设厅）（2012）
4. 《相城区中央商贸城地块城市设计》
5. 现状已有的道路施工图、拍卖地块红线以及详细的现状踏勘、调查与分析
四主要规划调整内容
1. 用地的调整
结合《相城区中央商贸城地块城市设计》要求，针对原控规进行局部调整：
（1）聚茂街北部原06-02、06-07、06-03、06-04、06-05五块街旁绿地、广场用地、商业办公混合用地整合成为一块商住混合用地（4.08公顷），以保证地块规模并满足增加大型集中式商业服务设施的要求。
（2）原06-09、06-11两块商业办公混合用地调整为商住混合用地；原06-10用地由商业办公混合用地调整为广场用地。
2. 绿地调整
在遵循控规基本控制单元内绿地总量不变的前提下，将原控规中06-02、06-07、06-04三块街旁绿地、广场用地以及原06-04北侧景观水用地（共1.63公顷）调整到聚茂街南侧原06-10地块（1.64公顷）集中设置，以绿化景观建设为主，与荣泰街南侧广场绿地统一打造绿色轴线。 以上调整符合《苏州市总体规划》要求。
3. 建筑高度调整
（1）聚茂街北侧商住混合用地建筑高度调整为＞180米
（2）原06-09、06-11用地建筑高度调整为100米-180米，原06-10用地调整为开敞空间。
4. 容积率调整
（1）聚茂街北部商住混合用地容积率调整为＞5.0。
（2）原06-10用地调整为开敞空间。
小编点评
①根据此前苏州市规划局发布的消息，“中央商贸城地块是相城区活力岛的核心区，也是相城区城市建设的预留区”，再次明确活力岛板块在相城区核心地位和CBD（中央商贸区）定位。
从相城区中心城区的规划来看，本次调整呼应“一核、双十字轴、多区”的布局结构，除了北部高铁新城外，活力岛板块与相城主城区连成一片（一核），配合华元路沿线商业轴线与相城主城区加快融合；
从苏州城区规划来看，活力岛板块作为北苏州门户的地位得到加强，接壤平江新城，是苏州城区北拓的站，南有平江万达，北有繁花中心12000元/平方米[相城]繁花中心套在售，渐成犄角之势，相互依靠，人气攀升。活力岛有望与平江新城连成一片，成为北苏州的大型商贸居住节点。
②根据调整范围来看：聚茂街北部原06-02、06-07、06-03、06-04、06-05五块街旁绿地、广场用地、商业办公混合用地整合成为一块商住混合用地（4.08公顷）；原06-09、06-11两块商业办公混合用地调整为商住混合用地；原06-10用地由商业办公混合用地调整为广场用地）。这意味此前一直沉寂的聚茂街北部地块有望启动开发，据消息人士透露，多家地产巨头均表示浓厚兴趣，据说还是带着方案来的。
③调整的功能定位，更接地气：此前上述地块定位均为纯商业办公用地，在当前苏州商办市场相对饱和的背景下，坚持纯商办定位风险较大。
改成商住用地，一来可以继续承担其原来的中央商贸区功能；二来对未来项目开发、进入市场提供良好条件。商住定位下，酒店式公寓和大型商业混合体有望引入该区域。这对板块价值提升，特别是对水漾花城和发现岛居民的生活，无疑是一个重大利好。出现另一个繁花中心12000元/平方米[相城]繁花中心套在售，也不是不可能的。
值得注意的是，原06-10用地由商业办公混合用地调整为广场用地，活力岛未来又将增加一个大型公共场所。除了气派外，喜欢广场舞的大爷大妈有福了，又多了一个新去处。
②地铁4号线正式开通运营
4月15日，苏州市轨道4号线正式开通试运营，打通了苏州市城区南北大“动脉”。
苏州市轨道交通4号线，南北走向，连接相城区、姑苏区、吴中区和吴江区，全程42.022公里，共设31站，北起相城区荷塘月色公园，南至吴江同津大道站，全线地下铺设。途经相城活力岛、平江新城、苏州火车站、北寺塔、观前商圈、南门商圈、吴中区中心城区、苏州太湖新城、吴江汽车客运站等重要地区，是目前苏州轨道交通规划中最长的一条地铁线路。
一线路图
备注：以上线路图来源苏州轨交官网，以上站名为规划时期的站名，现在方案确定的站名已改，具体如下。
二票价与运营时间
4号线开通后的全程票价仍仅为8元，全线票价的计价方式与之前无异，依旧实行里程分段计价的票价政策：起步价2元可乘6公里，6公里以上部分，6～16公里每1元可乘5公里，16～30公里每1元可乘7公里，30公里以上每1元可乘9公里。
4号线主线往同里方向首班车为6：00，末班车为22：25；往龙道浜方向首班车为6：36，末班车为23：24。4号线支线往木里方向首班车为6：10，末班车为22：35；往红庄方向首班车为6：27，末班车为22：32。
小编点评
①双地铁+主干道，活力岛构筑立体交通网
4号线正式开通，可快速接驳1号线和2号线，通达全城；活力岛站设置于文灵路上，紧邻水漾花城，步行即可抵达，大大方便水漾居民的出行。
加之此前开通的2号线，两条轨道交通穿过活力岛板块；多条城市主干道（华元路和春申湖路），快速接驳相城大道和苏州北站高架路，活力岛立体交通网蔚然成势。
注：已经开通的地铁2号线，在活力岛板块设有徐图港站。
②地铁效应显现，活力岛板块城市价值升级
以纽约、上海为例，地铁所指，繁华所向，经济活跃、人口导入、资源聚集，居住价值质变，沿线住宅明显。地铁影响城市格局，商业中心、娱乐中心和现代居民区蓬勃滋长，城市繁华度进一步聚集。地铁，就是城市繁华的开路先锋。
双地铁格局，对活力岛板块而言，除了交通的便利，另外一个重要影响就在于加快该板块中央商贸区的进一步成型，与最近发布的活力岛区域控规调整相呼应，活力岛的板块价值有望进一步提升。
本期话题
银色金属分割线
关于活力岛未来的发展
以及她的前世今生
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