[摘要] 据苏州高新有轨电车公司消息，2号线计划于2017年上半年开通，全线将设7公里左右的高架和下穿轨道，尽可能减少电车对路面交通的影响。
“苏州制造”的首列有轨电车在苏州中车轨道交通车辆有限公司正式下线。据了解，2号线列车除了在外观设计上与1号线有明显区别外，在车厢内的设计上，也更显人性化。、
2号线列车外观为黑色、银色，配以橙色线条点缀，以苏州水资源为灵感，车头设计呈“水滴造型”，融合生态与科技发展的理念；内装采用橙色设计，象征冉冉升起的朝阳。运力方面，2号线与1号线差不多，采用5节编组。2号线车体采用钢铝混合铆接结构，自重降低了10%，车重约为46吨。自重低了，车辆运营的能耗也随之降低，更节能环保。据了解，2号线列车也是在苏州生产制造的城轨车辆整车产品，整车国产化率已超过80%。值得注意的是，2号线车厢内部的设计更加人性化，据工作人员介绍，由于2号线将经过新区高铁站，为了方便火车旅客，车厢内设计有一块可供存放大件行李箱的地方。此外，2号线列车的座椅材料采用了橙色的玻璃钢，更容易清洁。
据苏州高新有轨电车公司消息，2号线计划于2017年上半年开通，全线将设7公里左右的高架和下穿轨道，尽可能减少电车对路面交通的影响。
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