[摘要] 6月25日,位于苏州高新区的全国首个站商综合体——苏州旅游客运总站、苏州汽车客运西站、狮山石路国际生活广场对外试营业。该综合体位于高新区苏州乐园对面,是交通枢纽、旅游出行、购物中心的结合体,占地6.6万平方米,总建筑面积为19万平方米,总投资16.2亿元。综合体分为两大区域,具有三大特色。
6月25日，位于苏州高新区的站商综合体——苏州旅游客运总站、苏州汽车客运西站、狮山石路国际生活广场对外试营业。该综合体位于高新区苏州乐园对面，是交通枢纽、旅游出行、购物中心的结合体，占地6.6万平方米，总建筑面积为19万平方米，总投资16.2亿元。综合体分为两大区域,具有三大特色。
北区：多功能换乘的公共客运区
公共客运区是集长途客运、旅游集散、虚拟空港、市内公交、城市出租、轨道交通、有轨电车为一体的综合交通换乘枢纽中心。地面二层为长途客车的候车区、大巴停放区和办公区，设18个检票窗口，开行15个省市的154条线路，日均发班450班，日均发送旅客将达到15000人次。
地面一层含有长途客运的售票厅，设15个售票窗口；拥有目前苏州市大的旅游集散中心，开行周庄、南浔等30条旅游专线;建有城市候机楼，内设高档舒适沙发、联网电脑、LED显示屏、免费wifi等，开行至上海浦东（虹桥）、无锡硕放、南通机场等机场专线，为旅客提供机场接送、机票预订、登机牌办理、航班动态查询等一站式航空服务；辟有公交发车区，现有12条公交始发线。
地下一二层为PR停车场，可停放约1500辆机动车。游客、乘客停放好私家车，可以无缝换乘其它交通运输工具。地下一层的北区为公交候车区、出租车等候区、行包托运区；地下一层的南区为轨道交通和有轨电车的换乘区。
南区：一站式消费的休闲娱乐区
南区是10万平方米的一站式消费的休闲娱乐区。轨道交通1号线以及有轨电车1号线的苏州乐园站与休闲广场负一层，休闲广场负一层拥有1万平方米的美食广场和大型超市；一二层以黄金珠宝、鞋类、快时尚等百货为主，搭配星巴克、肯德基、必胜客等休闲快餐；三层为7000平米的家居体验中心和儿童游玩体验馆；四、五层集聚特色餐饮、定制家居、电影院和KTV。
该综合体具有三个特色。一是交通综合体，实现了公交、出租、地铁、有轨电车、长途客运、旅游集散、机场大巴等七种交通方式的无缝换乘。二是旅游客运中心，设有旅游集散中心、城市航站楼、旅游特产超市等。三是江苏省汽车站内规模较大的PR停车场，便于市民换乘各类交通运输工具。
据悉，该综合体是2014年苏州市政府为提高城市交通运输服务能力，缓解汽车南站、北站的运输压力，进一步促进苏州市城市交通运输的发展，历时两年重金打造。作为的绿色环保的交通枢纽综合体，其启用可以有效地分流汽车北站和南站的客流，缓解高峰时段南站、北站周边道路的交通压力；作为苏州城市新地标，其对外营业让苏城百姓休闲娱乐有了新选择、多了新去处。
公交、客运线路调整
西站始发公交线12条：816路、43路、357路、327路、322路、937路、67路、42路、51路、353路、313路、324路；途径西站公交线5条：302路、303路、329路、333路、304路；途径苏州乐园公交线11条：37路、324路、2路、游3路、33路、38路、69路、89路、31路、2路、3002路（步行10即可到达西站）。
西站负一层设置的公交候车区也称为公交候车岛，自西向东以ABCDE进行标注。A岛为城东方向线路（含古城区、园区）；B岛为城北方向线路（含相城、金阊区）；C岛为城南方向线路（含吴中、吴江区）；D岛为城西方向中的高新区东西部片区（含生态城、科技城、阳山新城等）；E岛为城西方向中的高新区南北部片区（含通安、浒关等）。
市民可乘坐轨道交通1号线至苏州乐园站下6号出口综合枢纽的休闲广场。
特别提醒的是，原来汽车南、北两站始发的苏州至南通、启动、海门、金沙、吕四、丰利、浒零、夏堡方向；原来汽车南、北两站始发的苏州至上海郊区青浦、嘉定、奉贤、金山、松江、南汇方向；原来汽车南站始发的苏州至吴江七都、八都、庙港、横扇、菀坪、金家坝、北厍、南麻、铜罗、青云、桃源方向的班车于6月25日起将全部迁至西站始发，请出行的旅客朋友们购票后注意车票上的始发站信息，以免耽误行程。
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