[摘要] 昨天，我市召开苏州城市发展战略研究、城市综合交通发展战略研究专题报告 评议会。
苏州展开城市发展及综合交通战略研究
“二主”是区域交通主要走廊，分别是沪宁通道、通苏嘉通道。
“三副”是区域交通次要走廊，加密长三角核心区域交通走廊：沿江通道、湖苏沪通道、通苏嘉副轴。
“六联”指的是市域各板块联系走廊、主要联系通道为常熟—市区、张家港—常熟—昆山、相城—昆山、苏州市区—昆山。
报告建议
谋划青山清水新天堂
古城交通“公交加慢行”
建机场可选址吴江
昨天，我市召开苏州城市发展战略研究、城市综合交通发展战略研究专题报告 评议会。南京大学崔功豪教授、同济大学唐子来教授、北京大学林坚教授等多位城市研究方面的 学者及苏州市及下辖区、 有关部门的负责同志围绕两项战略研究和专题报告深入研讨，并提出了不少前瞻性的意见和建议。
这两份报告建议，未来十年，苏州的发展应向“青山清水新天堂”靠拢，以彰显我们这座城市的山水人文特色，实现生态与经济的平衡。建议古城区交通宜以“公交加慢行”为基调，市域交通建立二主三副六联走廊，积极参与区域航空发展，可在吴江范围内建立机场。
城市总体规划是为一座城市未来一段时间发展谋篇布局。改革开放以来，苏州于1986年、1996年、2007年制定了三个版本的城市总体规划，先后提出“苏南模式”、“一体两翼”、“转型升级”的发展思路，并取得了较好的成果。随着经济社会发展，2013年8月，我市又启动了《苏州市城市总体规划2030》编修工作，展开苏州城市发展战略和苏州城市交通发展战略研究，就是这项工作的 阶段。
中国城市规划设计研究院城市规划设计所所长邓东告诉记者，2013年中规院接受委托，承担了《苏州市城市发展战略研究》和《苏州市城市综合交通发展战略研究》。工作人员分赴上海、杭州、南通、嘉兴等周边城市，苏州下辖的四市六区和市级30多个职能部门开展集中调研，围绕重点地区、重大交通设施枢纽及通道选址、重点企业开展专题调研，并同时开展了市民问卷调查和居民出行的调查。同时，我市还邀请了中科院、住建部规划管理 、北京大学、南京大学、同济大学、美国俄勒冈大学、日本九州大学等国内外著名研究机构的 学者参与了其中20多个专题的编写。
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