[摘要] 转眼已至年底，历时2年多的中环快速路建设已接近尾声。按原计划今年年底中环快速路全线通车，但现在看来已不能实现，但据 公示的消息称，这一时间点 迟在明年5月。
北线基本完工 高铁新城再添筹码
沿着园区苏虹路至阳澄湖大道路段往北，即可进入中环相城区段。据悉，中环快速路在穿过阳澄湖时，有一段以“湖底隧道”形式呈现，全长2.31公里，隧道内设置了双向六车道，目前主体已基本完工。
阳澄湖穿湖底隧道效果图
据苏州房天下上市量调研显示，明年将是相城区的爆发年，入市房源已超越吴中成为苏城 ，城北各楼盘间的竞争也越发激烈。毋庸置疑，交通已成为城北楼市 的 。京沪高铁的正式通车，犹如在南北 发达的经济圈之间搭建起了一条“大动脉”，同时也为苏州城市发展和产业升级带来了前所未有的历史机遇。
中环快速路北线相城段近期将利用太阳路，分为春申湖路互通~太阳路互通路段、西塘河西岸~春申湖路互通路段，预计近期将通车。
就近期而言，受益 的莫过于高铁新城板块，中环太阳路段恰巧贴其南边而过。与园区相似的是，中环在高铁新城板块内同样与轨交2号线形成十字网。
近日的高铁新城内，圆融广场开盘备受关注，75-127㎡的刚需户终于打破高铁新城的房荒，首次开盘8650元/平米的价格也 亲民。而高铁新城的另一大纯新盘金科观天下预计也将于近期入市，金科产品同样是刚需，主力产品92-128平米高层 具有竞争力。圆融广场的开盘对金科确实是个刺激，接下来金科也将加快步伐，12月也许会有惊喜。 处的巴黎春天则自从上半年开盘以来始终保持着热销的态势，一直小幅加推，6888元/㎡起的价格受到了不少刚需购房者的青睐。
在配套方面，除了中环的驾到，高铁新城规划总面积近100万平方米的10个建设项目正处于主体施工阶段，年内将完成主体工程和部分幕墙。建成后，10大项目将率先耸立在高铁新城核心商务区，形成 突出、序列分明的城市新形象，并进一步完善区域内的现代服务业功能。再加上南师大附属 的进驻、环秀湖的开挖，高铁新城着实已经走在了崛起的路上。
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